Мой сайт

Про Катынь дело тоже не очень светлое, ведь поговоривают, что Польша не вернула России десятки тысяч военнопленных, что там захватила в 20-х. Куда они делись? Может это и была операция НКВД по делам еще тех лет? Всякое может быть.

PS
И опять, спорт, 28 лет, непонятно отчего...
И самый научный вывод - „синдром внезапной смерти“
Что-то подсказывает, что желание поесть вызывает "синдром голода", а заправить машину бензином "синдром отсутствия бензина", а собирания машин в пробки на улицах - "синдром автомобильной пробки".
Чувствуете, как сразу стало спокойно, когда все проблемы списали на синдромы? Теперь надо найти верную таблетку!

Пилот Ту-154 президента Польши, разбившегося под Смоленском, хорошо говорил по-русски и уже сажал самолет в аэропорту "Северный", сообщают польские СМИ.

Комментируя появившиеся ранее предположения о том, что пилот мог не понять российского диспетчера, польские представители заявили, что командир экипажа Аркадиуш Протасюк отлично говорил на русском и английском языках.

Более того, полковник польской армии Бартош Стролинский заявил, что вместе с А.Протасюком летал в Смоленск за три дня до трагедии. Тогда они возили в Россию премьер-министра Дональда Туска. Б.Стролинский, который на этот раз остался дома, уверяет, что его коллега без проблем посадил самолет на аэродроме "Северный".

Еще один сослуживец командира экипажа Гржегож Кулаковский заявил, что у А.Протасюка не было никаких проблем перед полетом. "Он знал аэропорт и был хорошо подготовлен к полету", - заявил Г.Кулаковский.

rbc.ru

ЧП случилось на московской трассе неподалеку от Фролово. В десятках метрах от поста ГИБДД водитель КАМАЗа вдруг потерял сознание и бросил руль. Большегруз резко вильнул на трассе и выехал на встречную полосу.
- В кабине помимо водителя находился его напарник и друг. Один из них и перехватил руль, - рассказывает руководитель Фроловского МрСО СКП по Волгоградской области Хонгор Муджиков. - Кое-как он вывел машину на обочину, заглушил мотор. Попытался растолкать водителя, но было уже ясно, что тот умер.
По факту смерти проводится проверка. По предварительному диагнозу медиков, дальнобойщик умер от сердечного приступа.

PS
Скажете нагнетаем? Нет, всего лишь показываем, как хрупка жизнь, и внезапны выходы из нее. И ответа у людей нет, почему? Бозон ищем, а на такой вопрос ответить не можем, даже предположить!

В среде пилотов говорят о том, что уже после второй неудачной попытки захода на посадку в российском городе Смоленске экипаж должен был принять решение об уходе на запасной аэродром. Тем не менее пилоты продолжали попытки посадить самолет. Третья попытка оказалась неудачной и летчики, заходя на очередной круг, судя по всему, решили опуститься еще ниже, надеясь таким образом увидеть взлетно-посадочную полосу. Выполняя этот маневр, самолет на расстоянии примерно одного километра от аэродрома задел верхушки деревьев, после чего он врезался в землю и развалился. Решение пилотов о выполнении этого маневра было безответственным, и это свидетельствует о том, что на экипаж, судя по всему, оказывалось сильное давление.

Если бы самолет – как это было рекомендовано наземной диспетчерской службой – взял курс на Москву или на Минск, то в таком случае члены высокопоставленной делегации оказались бы на расстоянии примерно 400 километров от места проведения памятных мероприятий в Катыни и не смогли бы принять в них участия.

В связи со случившейся катастрофой возникает вопрос о том, не боялись ли пилоты из-за предыдущего происшествия изменить курс и не сам ли президент Качиньский или кто-то из его сопровождения заставил экипаж совершить посадку в Смоленске? Во время войны в Грузии в августе 2008 года, как сообщают польские средства массовой информации, командир правительственной машины, несмотря на соответствующее указание президента совершить посадку в Тбилиси, отказался это сделать по соображениям безопасности и посадил самолет в Баку (Азербайджан). Качиньский тогда обвинил пилота в неподчинении приказу, и офицер был вынужден уволиться.

Отсюда

В Польше в последние годы нарушаются различные правила перевозки VIP. Случаются полёты двоих в одном самолёте, продлеваются календарные ресурсы, случается даже принуждение пилотов к нарушению правил. Нужно с этим как можно быстрее покончить. Очевидно, что с точки зрения безопасности государства польские VIP не должны летать на одном самолёте, а для соблюдения необходимой мобильности каждый полёт должен быть обеспечен резервным самолётом. Если важный политик задерживается за рубежом из-за аварии самолёта, и начинаются поиски временных решений – это не только дипломатические проблемы... Сейчас, когда важные для польских интересов центры принятия решений находятся за границами страны, а наши политики часто участвуют во встречах структур НАТО и Евросоюза, роль надёжного и эффективного авиатранспорта значительно возросла.

Отсюда

За две недели до трагической субботней авиакатастрофы высшее военное командование Польши получило личные приглашения от президента Леха Качиньского отправиться вместе с ним на запад России для участия в памятной церемонии, посвященной годовщине сталинской расправы над польской интеллигенцией и офицерами.

Как говорят посвященные, поскольку приглашение пришло от главнокомандующего, генералы и адмирал не могли от него отказаться – да и не хотели. А поскольку это было также приглашение от президента, а не от министерства обороны, и рейс был гражданский, а не военный, полет проходил без соблюдения правил, разработанных два года тому назад после авиакатастрофы, унесшей жизни ряда высокопоставленных военачальников. Правилами устанавливалось, сколько и какие старшие военные офицеры могут лететь на одном самолете.

«Присутствие всех этих важных людей должно было подчеркнуть общенациональный характер данного мероприятия» 10 апреля, в день памяти погибших в Катыни, заявил Ян Олдаковский (Jan Oldakowski), директор музея Варшавского восстания и сторонник Качиньского, который создал этот музей. Олдаковский тоже должен был лететь этим рейсом, но в четверг его попросили уступить свое место кому-то другому.

Поскольку осенью Качиньскому предстояли перевыборы, это событие должно было стать для него предвыборной платформой, с которой он мог заявить об объединяющей Польшу исторической трагедии. Президентская канцелярия от комментариев отказалась.

Военные представители и аналитики отмечают, что гибель высших военачальников вряд ли серьезно повлияет на боеспособность польской армии как в Афганистане, так и в других местах.

Однако по словам польских военачальников и американских дипломатов из числа работавших с погибшими в авиакатастрофе, это невосполнимая утрата на многие годы. Это удар не только по Польше, но и по Организации Североатлантического Договора, а также по США. Это было первое поколение высшего военного командования Польши, получившего образование в западных, главным образом, в американских военных академиях, и имевшего опыт совместных боевых действий с американскими войсками в Ираке и Афганистане.

В 2008 году в результате крушения самолета в Польше погиб командующий ВВС страны и его заместитель. Этот случай заставил принять новые правила, в соответствии с которыми командующим видами вооруженных сил и родами войск запрещается лететь одним самолетом со своими заместителями; а если на одном военном борту находится более 10 военнослужащих, то их список должен утверждать начальник генерального штаба. К гражданским рейсам эти правила неприменимы.

news.mail.ru

Бывший президент Международного Олимпийского комитета Хуан Антонио Самаранч скончался в Барселоне в возрасте 89 лет.

Во вторник он был доставлен в больницу Барселоны с острой сердечной недостаточностью и провел сутки в реанимации.

В последнее время Самаранч неоднократно обращался к врачам в связи с болезнями сердца и почек.

В 2001 году он провел 11 дней в швейцарской клинике после возвращения с сессии МОК в Москве, где на пост президента Международного Олимпийского комитета был избран Жак Рогге.

Спортсмен, чиновник, политик

Хуана Антонио Самаранча называют одной из самых влиятельных фигур в новейшей истории спорта. Он возглавлял МОК с 1980 по 2001 год.

Только основатель современных олимпийских игр Пьер де Кубертен проработал на этом посту дольше.

Нажать Ваши воспоминания

Самаранча часто называют архитектором современного Олимпийского движения.

За годы руководства Самаранчем Международным Олимпийским комитетом олимпийское движение претерпело значительные перемены и было поставлено на новую коммерческую основу.

Сразу после прихода на пост президента МОК Самаранч сумел добиться от телекомпаний значительно более высоких выплат за трансляцию Олимпийских игр. Это стало залогом гораздо более стабильного финансового положения олимпийского движения.

PS
Что-то олигархи стали слабы здоровьем нынче, весна наверное?
И заметим, тромбы нападают изнутри! Это при всех их возможностях, доступных нам при нашей науке.

В ДТП под Пензой погибла двукратная олимпийская чемпионка по художественной гимнастике Наталья Лаврова. Автомобиль ВАЗ-2114, которым управляла сестра спортсменки, столкнулся с иномаркой. От полученных травм обе женщины скончались на месте. Сейчас выясняются причины аварии.

В интервью каналу «Россия 24» старший инспектор по пропаганде управления ГИБДД УВД по Пензенской области Виталий Иванов рассказал, что автомобиль ВАЗ-2114, двигавшийся в сторону города Пензы, совершил лобовое столкновение с автомашиной Мазда.

«В результате этого происшествия водитель и пассажирка автомашины ВАЗ скончались на месте от полученных травм. Лаврова Наталья Александровна находилась в автомашине в качестве пассажира», — отметил инспектор. Сейчас следователи работают на месте происшествия, выясняют все причины. По одной из версий, сообщил Виталий Иванов, машину ВАЗ развернуло и в результате произошло столкновение.

Первое олимпийское золото Наталья Лаврова завоевала в Сиднее в двухтысячном году. Вторую награду высшей пробы — спустя четыре года — Лаврова взяла в Афинах. Гимнастка четырежды поднималась на высшую ступень мировых чемпионатов. В последнее время она работала тренером российского центра олимпийской подготовки. Наталье Лавровой было 25 лет.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3710922

Ему был 51 год.
Приехавшие вечером врачи засвидетельствовали смерть. У музыканта остановилось сердце. Он умер в своей квартире в Москве в доме по Волгоградскому проспекту.
Виталий Мишин после окончания музыкального училища работал вокалистом в Московской областной филармонии. В 1980-х годах на волне новых веяний в музыке выступал в ВИА «Гусляры» и «Надежда».

По материалам сайта: Novoteka.ru

Президент Нигерии Умару Ярадуа умер в среду вечером после продолжительной болезни.

Об этом заявил представитель, не назвавший своего имени. Официального объявления до сих пор не сделано.

По имеющейся информации, президент скончался в среду вечером в своей резиденции в столице страны, Абудже.

Яр'Адуа занял президентский пост в 2007 году, затем длительное время болел, он не показывался на публике несколько месяцев.

Последние месяцы 58-летний Яр'Адуа проходил лечение в Саудовской Аравии в связи с воспалением перикарда - сердечной сумки.

В феврале после долгих дискуссий руководство страной перешло к вице-президенту страны Гудлаку Джонатану, утвержденному исполняющим обязанности главы государства.

Позже Умару Яр'Адуа возвратился в страну, однако все это время Гудлак Джонатан оставался исполняющим обязанности президента.

На севере Москвы 25-летняя девушка-милиционер, приехав на вызов, умерла от неожиданной остановки сердца, сообщает Life News. По словам ее коллег, она приехали по звонку женщины, которая боялась угрожавшего ей квартиросъемщика. Неожиданно при входе в квартиру прямо возле двери 25-летняя сотрудница милиции скончалась от остановки сердца. Причины смерти молодой девушки-милиционера выясняются. «Газета.Ru»

PS
Деньги вроде водились на медицину, и за здоровьем наверняка следил... И опс...

PS
И даже близость ко Богу не помогает, в 47 лет... и Опс... Причем прямо на службе.
Однако в 33, как написано, предупреждение ему уже было, второго раза...